2010/03/11 (木)
明日で能登が現役引退してしまうって知ってました?
・・・と釣り気味のタイトルから始めてみるテストw
明日で引退してしまうのは、声優の能登麻美子さんではなく、上野⇔金沢間を結ぶ、夜行急行の『能登』です。
3月13日のダイヤ改正で上野発の寝台特急『北陸』と夜行急行『能登』が廃止と決まりました。まぁ『能登』は季節の臨時列車としては残るみたいですが、使用車両が現在のボンネットタイプの489系からフラットフロントタイプの485系に変更になり、首都圏からの定期急行自体が無くなるのと同時に、JRのボンネット型特急電車車両も完全に消える事となりました。この古めかしい長っ鼻を日本で見れるのも、遂に明日が最後です。
もっとも、ワタシが鉄ヲタだった時代(1979〜86年くらいですか)、『能登』はEF62が牽引する14系客車の急行で、489系に車両が変更になったのは1993年のことですので、あまりこのスタイルには馴染みが無かったりw それでもいわゆるL特急の全盛期を知る者として、既に引退した481系とこの489系のボンネットタイプのクリーム色の車体+赤のラインには特別な思い入れがあります。
ワタシが鉄な趣味を引退してからかなりの月日が経ってますが、やはり今でも旅先などでその地域独特のカラーリングの車両を見るとwktkしてしまうのは、今だ心の奥底にあの頃の情熱が宿っているんでしょうか?w
ペンタックスのSFXをカメラバッグに入れて、やはり鉄道好きの友人と一緒に炎天下の中ポカリを入れた水筒を持って、自転車で1時間以上かけて撮影ポイントに向かって汗だくになって走っていた中1の夏が懐かしいです。
本日のBGM:夏色のカケラ(『この醜くも美しい世界』ED)
|